Lastiğin Üretim Tarihi Nasıl Okunur? DOT Kodu Rehberi
Lastik üretim tarihi nasıl okunur? Lastik yanağındaki DOT/TIN dizisinin son dört rakamı üretim haftasını ve yılını gösterir. İlk iki rakam hafta, son iki rakam yıldır. Örneğin 2526 kodu, lastiğin 2026 yılının 25. haftasında üretildiğini anlatır. Tarih kodu lastiğin yalnızca bir yanağında bulunabileceği için iki tarafı da dikkatle kontrol etmek gerekebilir.
Dört rakamı sağdan sola değil, iki ikili grup halinde okuyun: 25 = üretim haftası, 26 = üretim yılı. DOT tarihi tek başına lastiğin güvenli, yeni veya kullanım dışı olduğunu kanıtlamaz; saklama koşulu, kullanım süresi, çatlak, basınç geçmişi ve iç yapı kontrolü de önemlidir.
Lastik üretim tarihi nasıl okunur ve kod nerede bulunur?
Kod, lastiğin yanağında kabartma harf ve rakamlardan oluşan tanımlama dizisinin sonunda yer alır. “DOT” işaretini gördüğünüz bölümde dört rakam yoksa lastiğin diğer yanağına bakın. NHTSA, tam tanımlama numarasının her iki yanda aynı biçimde görünmeyebileceğini ve tarih bölümünün diğer tarafta bulunabileceğini belirtir.
1. DOT işaretini bulun
Yanak üzerindeki tanımlama dizisini takip edin. Kodun tamamı tek bir blok gibi görünmeyebilir.
2. Son dört rakama bakın
Üretim tarihi modern lastiklerde dizinin sonundaki dört rakamdır.
3. Haftayı ve yılı ayırın
İlk ikili hafta, ikinci ikili yıl bilgisidir: 2526 = 25. hafta / 2026.
DOT kodu örnekleri nasıl çözülür?
| Son dört rakam | Üretim haftası | Üretim yılı | Okunuş |
|---|---|---|---|
| 2526 | 25. hafta | 2026 | 2026 Haziran dönemine denk gelen üretim haftası |
| 0325 | 3. hafta | 2025 | 2025 yılının üçüncü üretim haftası |
| 4824 | 48. hafta | 2024 | 2024 yılının 48. üretim haftası |
DOT tarihi lastiğin raf ömrünü tek başına gösterir mi?
Hayır. Üretim tarihi önemli bir veridir, fakat lastiğin gerçek durumu saklama koşullarına ve kullanım geçmişine bağlıdır. Güneş, ısı, kimyasal temas, düşük basınçla kullanım, darbe ve uzun süreli yük lastiğin durumunu etkileyebilir. Tersi de geçerlidir: Yakın tarihli bir lastik darbe veya yanlış kullanım nedeniyle hasarlı olabilir.
Lastik alırken üretim tarihine nasıl yaklaşılmalı?
- Dört lastiğin tarih kodunu ayrı ayrı kontrol edin; aynı olmak zorunda değildir.
- Ebat, yük endeksi ve hız sınıfının araç üreticisi verisiyle uyumunu doğrulayın.
- Yanakta çatlak, kesik, balon, ezilme veya onarım izi bulunup bulunmadığını inceleyin.
- Saklama ve garanti koşullarını satıcıdan öğrenin.
- Montajdan sonra doğru basıncı kapı etiketi veya kullanım kılavuzundan ayarlayın.
- Yalnızca üretim tarihini değil, lastiğin bütün durumunu değerlendirin.
Eski tip üç haneli tarih kodu ne anlama gelir?
2000 öncesi üretilen lastiklerde üç haneli tarih kodları görülebilir. Bu yapı, günümüzdeki dört haneli sistem kadar açık bir on yıl bilgisi vermez. Böyle bir lastik normal yol kullanımı için değerlendiriliyorsa yalnızca kodu çözmeye çalışmak yerine yaşı ve yapısal durumu nedeniyle uzman görüşü alınmalıdır.
Aracınıza uygun ebat ve kullanım tipini değerlendirirken lastik modelleri sayfasındaki ölçü, yük ve hız sınıfı bilgilerini araç üreticisi verisiyle birlikte kontrol edin. Montaj sonrasında doğru değeri bulmak için lastik basıncı rehberini kullanabilirsiniz.
Lastik üretim tarihini okumak için DOT/TIN dizisinin son dört rakamını ikiye ayırın: ilk iki rakam hafta, son iki rakam yıldır. Tarih kodunu; lastiğin fiziksel durumu, saklama geçmişi ve araca uygun teknik değerlerle birlikte değerlendirin.
Sık sorulan sorular
DOT kodu neden lastiğin tek tarafında?
Tam tanımlama dizisi bir yanakta yer alabilir; diğer tarafta kısaltılmış işaret bulunabilir. Aracın altında görünmüyorsa iç yanağı kontrol ettirin.
DOT 2526 ne demek?
Lastiğin 2026 yılının 25. haftasında üretildiğini gösterir.
Dört lastiğin üretim tarihi aynı olmalı mı?
Şart değildir. Ancak setin ölçü, desen, yapı ve aşınma uyumu ayrıca değerlendirilmelidir; özellikle akslar arasında üretici talimatı esas alınmalıdır.
Kaynaklar: NHTSA TireWise ve Michelin lastik yaşı rehberi.


